紅星汽車衡

  稱重傳感器模擬器是根據(jù)電阻應變式稱重傳感器的工作原理制成的，可以模擬電阻應變式稱重傳感器的各種不同加載狀態(tài)。這種模擬器類似一臺直流標準電壓源，可以向稱重顯示儀表提供各種秤量范圍的模擬電壓信號。

  傳感器模擬器的激勵電壓來源于稱重顯示儀表的供橋電壓，是一種無源的被動型信號發(fā)生器。傳感器模擬器既可以在實驗室內(nèi)對稱重顯示儀表進行設定和標定，也可以在現(xiàn)場及時查找、發(fā)現(xiàn)故障原因，從而迅速排除故障，是一個*的電子汽車衡檢測維修設備。

 將接線盒與稱重顯示儀表的信號電纜斷開，將傳感器模擬器的插座插人稱重顯示儀表接口，接通電源，看儀表工作是否正常。如果儀表工作正常，則說明故障發(fā)生在秤臺部分，由稱重傳感器或軍線盒引起。如果儀表工作不正常，則說明故障發(fā)生在稱重顯示儀表。

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在電子地磅安裝的前提是：應該有比較適宜、寬敞的場地，也就是說如何選址很重要。并且應保證基礎有較大的承載力。而所謂的承載力對基礎的要求：要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工，各承重點承載力必須大于計量過程中可能出現(xiàn)的zui大超載荷量。

其次就是電子地磅基礎：地磅安裝必須澆筑混凝土基礎，此基礎必須開挖到當?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應保證混凝土標號，澆預埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土時還要保證預埋件不移位?；A澆筑完工后，應按土建規(guī)范養(yǎng)護，混凝土達到設計強度指標方可安裝電子地磅。

地磅基坑形式：電子地磅的基坑形式一般有兩種，一種為無基坑，另一種是淺基坑。淺基坑是指汽車衡安裝在基坑里，秤臺表面與地面相平的安裝方式，無基坑的汽車衡在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費用比較便宜。一般選擇無基坑式電子地磅安裝方式。（備注：基礎建造過程中，幾個承重點建筑結構在一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情況下，不能產(chǎn)生單獨下沉的變化。縱向橫向防撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照基礎圖所給尺寸制造，縱向撞擊力較大。）

zui后上海越衡在這里溫馨提示大家：電子地磅安裝地點應避開高壓輸電線路，電磁耦合及靜電耦合會導致輸電電纜對電子地磅的信號線產(chǎn)生干擾，并且信號線越長，干擾就越強烈。將良好接地的金屬網(wǎng)防護關套住信號線，理論上可抑制干擾，提高稱量準確性。

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1、 檢測精度高：產(chǎn)品使用美國進口高精度傳感器,檢測精度可達：靜態(tài)<± 2‰FS ，動態(tài) <± 2％FS。

2、 防水：稱重臺多層密封防護：傳感器密封激光焊接，結構簡單維修方便，防潮防水效果好,確保雨天能正常檢測。

3、 操作簡便：該系統(tǒng)采用了中文菜單操作,儀表具有更加完善的顯示、設定、修正、操作、打印、通訊等功能，,使用起來簡單明了.使用單個稱重臺可進行輪計量（靜動態(tài)）,使用兩個稱重臺可進行軸計量（靜動態(tài)）。

4、 重量輕：該系統(tǒng)采用數(shù)字化稱重傳感器與秤臺一體化的設計,使得稱重臺的外型尺寸只有700X430X27mm；并運用合金鋼技術,使每塊稱重板的重量只有26公斤,（目前輕）使產(chǎn)品更輕，更易于攜帶.方便工作，減輕人員勞動強度。

5、 抗壓抗沖擊：具有高抗壓和高抗沖擊性,整體荷載能力達到高標準。

6、 防雷：陰雨天氣防止雷擊,適合惡劣天氣野外使用。

7、智能充電：自動控制充電時間,防止過充電,電池充滿電后可連續(xù)工作30小時以上。

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受潮的電子地磅該怎么處理  時會出現(xiàn)各種各樣的現(xiàn)象，但是萬象不離其中，電子地磅很多用戶都安裝是室外或是地勢低洼之處，然而在這個春季的洗禮下，很多電子地磅被雨水淋濕或是浸泡，是比較多的現(xiàn)象。

解決方案：

  將電子地磅立即斷電，將儀表與傳感器及接線盒等部件都拆開，用太陽光曬干或是吹風機將內(nèi)部受潮地方都吹干，這樣才會正常使用，否則會出現(xiàn)跳數(shù)，不顯示，或是出現(xiàn)錯誤信息等現(xiàn)象。

 以上現(xiàn)象及處理方案是瞬間受潮及被雨水淋洗的現(xiàn)象，還有比如在霧氣濃密及濕氣比較重的場合使用，紅星汽車衡。

 這樣慢慢受潮是比較嚴重的，如常規(guī)的電子地磅這樣被常時間使用導致慢慢受潮，這樣的情況是非常嚴重的，都是需要更換配件來修護。以上敘述希望能幫到大家，大家在購買之時也希望大家一以為戒。紅星汽車衡